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Pneumatico Pirelli PZero Asimmetrico K2
- Pneumatico a prestazioni ultra-elevate per vetture sportive.
- aderenza migliorata grazie a una nuova mescola.
- Alta resistenza all'aquaplaning.
Pneumatico Pirelli PZero Asimmetrico K2
- Pneumatico a prestazioni ultra-elevate per vetture sportive.
- aderenza migliorata grazie a una nuova mescola.
- Alta resistenza all'aquaplaning.
- Pneumatico a prestazioni ultra-elevate per vetture sportive.
- aderenza migliorata grazie a una nuova mescola.
- Alta resistenza all'aquaplaning.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 8.9 / 10
- Frenata su bagnato
- 9 / 10
- Tenuta su bagnato
- 9.4 / 10
- Aquaplaning
- 8 / 10
Risparmio
- Longevità
- 7.1 / 10
- Risparmio di carburante
- 5.3 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 6.3 / 10
- Tenuta di strada
- 9.1 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.8 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Pirelli
- Modello
- PZero Asimmetrico K2
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Estivo
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Destinato a vetture del segmento di prestazioni ultra-elevate, il nuovo pneumatico Pirelli PZero migliora ulteriormente la frenata e la tenuta di strada.
Da vent'anni, lo pneumatico PZero di Pirelli è un punto di riferimento fermo nel segmento delle ultrasportive. È in dotazione sui modelli più prestigiosi (Ferrari 599 GTB, Maserati Quattroporte Sport GT, Audi Quattro R8, Mercedes S-Class AMG…).
Pilotaggio. Il nuovo profilo asimmetrico dello pneumatico offre migliori prestazioni in aderenza e in frenata, sia su fondo asciutto che su fondo bagnato; la struttura a tasselli larghi e rigidi garantisce eccellenti prestazioni di tenuta di strada per le guide estreme, assicurando una sensazione di massima sicurezza.
Sicurezza. Tre ampie scanalature longitudinali assicurano una resistenza molto elevata all'aquaplaning, mentre le lamelle a S garantiscono un eccellente comfort acustico.
Comfort. La nuova mescola a base di nano-componenti assicura una tenuta ottimale; offre un comfort di guida elevato e un'eccellente sensazione di sterzata.
- PZero Asimmetrico
- PZero Asimmetrico K1
- PZero Asimmetrico Run Flat
- PZero Asimmetrico Seal Inside
- ALFA ROMEO (PZero Asimmetrico AR)
- ASTON MARTIN (PZero Asimmetrico AM4)
- ASTON MARTIN (PZero Asimmetrico AM6)
- ASTON MARTIN (PZero Asimmetrico AM8)
- ASTON MARTIN (PZero Asimmetrico AMS)
- ASTON MARTIN (PZero Asimmetrico AMV)
- ASTON MARTIN (PZero Asimmetrico AMX)
- AUDI (PZero Asimmetrico AO)
- AUDI (PZero Asimmetrico AO KA)
- AUDI (PZero Asimmetrico RO1)
- AUDI (PZero Asimmetrico RO1 PNCS)
- AUDI (PZero Asimmetrico RO2)
- AUDI (PZero Asimmetrico RO2 PNCS)
- AUDI,MERCEDES (PZero Asimmetrico MO RO1)
- BENTLEY (PZero Asimmetrico B)
- BENTLEY (PZero Asimmetrico B1)
- BENTLEY (PZero Asimmetrico BL)
- BENTLEY (PZero Asimmetrico BL1)
- BMW (PZero Asimmetrico *)
- BMW (PZero Asimmetrico * Run Flat)
- BMW,MERCEDES (PZero Asimmetrico * MO)
- BMW,MERCEDES (PZero Asimmetrico * MOE)
- FERRARI (PZero Asimmetrico F)
- FERRARI (PZero Asimmetrico F01)
- FERRARI (PZero Asimmetrico F02)
- JAGUAR (PZero Asimmetrico J)
- JAGUAR (PZero Asimmetrico JRS)
- JAGUAR,LAND ROVER (PZero Asimmetrico J LR)
- LAMBORGHINI (PZero Asimmetrico L)
- LAMBORGHINI (PZero Asimmetrico L PNCS)
- LAND ROVER (PZero Asimmetrico LR PNCS)
- MASERATI (PZero Asimmetrico MGT)
- MCLAREN (PZero Asimmetrico MC PNCS)
- MCLAREN (PZero Asimmetrico MC1)
- MERCEDES (PZero Asimmetrico MO)
- MERCEDES (PZero Asimmetrico MO1)
- MERCEDES (PZero Asimmetrico MOE)
- PORSCHE (PZero Asimmetrico N0)
- PORSCHE (PZero Asimmetrico N0 PNCS)
- PORSCHE (PZero Asimmetrico N1)
- PORSCHE (PZero Asimmetrico N2)
- PORSCHE (PZero Asimmetrico N3)
- VOLVO (PZero Asimmetrico VOL)
- VOLVO (PZero Asimmetrico VOL PNCS)
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.