PaeseFonteDataNumero
ADAC04/2014N/A- ADAC02/2018N/A
Pneumatico Falken Sincera SN832 Ecorun
Estivo- Pneumatico estivo per city car e auto compatte.
- Frenata ottimizzata sul bagnato.
- Minore resistenza al rotolamento.
Pneumatico Falken Sincera SN832 Ecorun
Estivo- Pneumatico estivo per city car e auto compatte.
- Frenata ottimizzata sul bagnato.
- Minore resistenza al rotolamento.
Quality
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- Pneumatico estivo per city car e auto compatte.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 8.9 / 10
- Frenata su bagnato
- 9.7 / 10
- Tenuta su bagnato
- 8.2 / 10
- Aquaplaning
- 10 / 10
Risparmio
- Longevità
- 8.1 / 10
- Risparmio di carburante
- 5.9 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- Senza voto
- Tenuta di strada
- 9.1 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Falken
- Modello
- Sincera SN832 Ecorun
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Economico
- Stagione
- Estivo
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- Sì
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico per city car e auto compatte, Falken Sincera SN832 Ecorun offre migliori prestazioni sul bagnato.
Sicurezza. Ridotti spazi di frenata sul bagnato rispetto al Sincera SN 828 grazie al profilo ottimizzato e alla nuova mescola del battistrada. Efficace drenaggio dell’acqua attraverso le scanalature longitudinali e le larghe scanalature laterali esterne per una maggiore resistenza all’aquaplaning. Maggiore stabilità direzionale grazie a una migliore distribuzione della pressione nell’area d’impronta del battistrada.
Resistenza al rotolamento. Migliore resistenza al rotolamento rispetto al predecessore grazie alla mescola arricchita con silice e alla tecnologia 4D Nano Design, volta all’ottimizzazione dei componenti e del design al fine di ridurre il riscaldamento dello pneumatico.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
