Pneumatico Continental ContiProContact ContiSeal
- Pneumatico per autovetture destinato al mercato americano.
- Tenuta di strada in tutte le stagioni.
- Manovrabilità.
Pneumatico Continental ContiProContact ContiSeal
- Pneumatico per autovetture destinato al mercato americano.
- Tenuta di strada in tutte le stagioni.
- Manovrabilità.
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- Manovrabilità.
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Caratteristiche
- Marca
- Continental
- Modello
- ContiProContact ContiSeal
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- 4 stagioni
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- Sì
Descrizione
Pneumatico quattro stagioni per autovetture, Continental ContiProContact è stato progettato per garantire sicurezza e controllo sulle strade del Nord America.
Sicurezza. Aderenza e trazione in ogni condizione meteo grazie ai numerosi intagli perpendicolari al senso di marcia che formano più di 800 spigoli di presa. Sicurezza in curva e sul bagnato garantita dalla forma ottimizzata delle spalle.
Comportamento. Precisione di sterzo e usura ridotta grazie alla tecnologia degli spigoli proattivi, lamelle ricurve che assicurano stabilità allo pneumatico. Minore rumorosità esterna grazie alla forma ricurva dei bordi delle nervature.
- ContiProContact
- ContiProContact ContiSilent
- ContiProContact E
- ContiProContact OWL
- ContiProContact SSR
- ContiProContact WSW
- AUDI (ContiProContact AO)
- AUDI (ContiProContact AO ContiSilent)
- BMW (ContiProContact *)
- BMW (ContiProContact * SSR)
- BMW (ContiProContact M3)
- JAGUAR (ContiProContact J)
- MERCEDES (ContiProContact MO)
- MERCEDES (ContiProContact MOE)
- PORSCHE (ContiProContact N0)
- PORSCHE (ContiProContact N1)
- PORSCHE (ContiProContact N1 ContiSeal)
- VOLVO (ContiProContact VOL)
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.