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Winter Carving Edge
Pirelli

Pneumatico Pirelli Winter Carving Edge

Nordico
  • Pneumatico invernale chiodato per autovetture.
  • Nuovo sistema di chiodatura.
  • Senza oli aromatici.
Winter Carving Edge
Pirelli

Pneumatico Pirelli Winter Carving Edge

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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
6.3 / 10
Frenata su bagnato
4 / 10
Tenuta su bagnato
7.8 / 10
Aquaplaning
6.4 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
5.1 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
6.2 / 10
Tenuta di strada
7.5 / 10
Rumore di rotolamento
6.6 / 10

Neve

Frenata su neve
8.9 / 10
Accelerazione su neve
8.5 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
5.4 / 10
Accelerazione su ghiaccio
5.2 / 10

Caratteristiche

Marca
Pirelli
Modello
Winter Carving Edge
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
UHP
Stagione
Nordico
Chiodato
No
Chiodabile
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Descrizione

Pneumatico invernale chiodato per autovetture, lo pneumatico Pirelli Winter Carving Edge è destinato ad un uso invernale intenso.

Motricità. Concepita per ottimizzare la trazione e la frenata sul ghiaccio, la scolpitura dello pneumatico dispone di un nuovo sistema di chiodatura che consente la preservazione dei chiodi e un maggiore comfort acustico.

Sicurezza. Concezione direzionale dello pneumatico per una buona tenuta di strada laterale; marcatura Snowflake, conforme alle norme industriali in vigore a livello internazionale.

Ambiente. Battistrada adatto alle future norme ambientali grazie al suo componente aromatico senza olio sviluppato con la tecnologia ACT.

PaeseFonteDataNumero
  • RUZA RULEM10/2005N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA200516
  • SEVI BILAGARE200613
  • FITEKNIIKAN MAAILMA200616
  • RUZA RULEM09/2007N/A
  • RUZA RULEM10/2007N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA200717
  • RUAUTOREVIEW200719
  • SETEKNIKENS VARLD200722
  • UAAUTOCENTRE200741
  • SEAFTONBLADET10/2008N/A
  • RUZA RULEM10/2008N/A
  • RUAUTOREVIEW200818
  • RUAUTOREVIEW200819
  • UAAUTOCENTRE200842
  • RUZA RULEM10/2009N/A
  • SEAFTONBLADET11/2009N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA200917
  • SETEKNIKENS VARLD200922
  • UAAUTOCENTRE200942
  • RUZA RULEM09/2010N/A
  • RUZA RULEM10/2010N/A
  • RUZA RULEM11/2010N/A
  • SEVI BILAGARE201014
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201017
  • RUAUTOREVIEW201018
  • RUAUTOREVIEW201019
  • UAAUTOCENTRE201042
  • SEAFTONBLADET10/2011N/A
  • RUZA RULEM10/2011N/A
  • RUZA RULEM09/2011N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201117
  • RUAUTOREVIEW201118
  • RUAUTOREVIEW201120
  • SETEKNIKENS VARLD201120
  • UAAUTOCENTRE201144
  • SEAFTONBLADET10/2012N/A
  • UAAUTOCENTRE10/2012N/A
  • RUZA RULEM10/2012N/A
  • RUZA RULEM09/2012N/A
  • SEVI BILAGARE201214
  • FITEKNIIKAN MAAILMA201217
  • RUAUTOREVIEW201321

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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