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Pneumatico Nokian WR Snowproof P
Pneumatico Nokian WR Snowproof P
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 9.1 / 10
- Frenata su bagnato
- 8 / 10
- Tenuta su bagnato
- 6 / 10
- Aquaplaning
- 5.3 / 10
Risparmio
- Longevità
- 8.3 / 10
- Risparmio di carburante
- 6.9 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7.8 / 10
- Tenuta di strada
- 8.9 / 10
- Rumore di rotolamento
- 7.2 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8.3 / 10
- Accelerazione su neve
- 7.9 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 9.2 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- Senza voto
Caratteristiche
- Marca
- Nokian
- Modello
- WR Snowproof P
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Sport
- Stagione
- Invernale
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- Sì
- Seal
- No
Descrizione
NOKIAN SNOWPROOF P: I PUNTI DI FORZA
Nokian presenta lo pneumatico invernale UHP destinato ai paesi dell’Europa centrale: lo Snowproof P. Questo pneumatico invernale ad alte prestazioni del produttore finlandese offre elevata aderenza e un grip superiore per una guida sicura in condizioni meteo invernali.
Nokian Snowproof P testato da Mika Häkkinen
Lo pneumatico invernale Snowproof P è stato sviluppato con la collaborazione dell’ex pilota Mika Häkkinen e testato in condizioni artiche presso il centro prove White Hell di Nokian Tyres a Ivalo, in Finlandia. Nella progettazione del nuovo pneumatico ad alte prestazioni, lo specialista degli pneumatici invernali Nokian si è avvalso dell’esperienza del pilota finlandese, due volte campione del mondo di Formula 1.
Secondo un’indagine condotta da Nokian Tyres, quasi il 60% degli automobilisti dell’Europa centrale considera gli pneumatici invernali la dotazione più importante per viaggiare in sicurezza nella stagione fredda. Secondo il 70% degli intervistati, la maneggevolezza e l’aderenza di uno pneumatico in condizioni invernali sono due dei principali parametri per la sicurezza sulle strade.
Seguono la sicurezza e l’aderenza in situazioni di strade innevate o fanghiglia nevosa. Mentre per i proprietari di auto ad alte prestazioni, le caratteristiche principali sono il grip sulle strade asciutte, la precisione di guida alle alte velocità e il comfort.
Nokian ha voluto rispondere alle aspettative di questi automobilisti con nuove tecnologie incorporate nello Snowproof P.
Concept Alpine Performance
Studiato per affrontare le imprevedibili condizioni meteorologiche dell’inverno, caratterizzate da giornate miti, gelo e nevicate improvvise, lo pneumatico invernale Nokian Snowproof P si basa sul concept Alpine Performance: un disegno del battistrada con speciali lamelle molto fitte, in grado di offrire un grip elevato e affidabilità in ogni condizione.
Rispetto al predecessore Nokian WR A4, il disegno direzionale del battistrada Snowproof P, con scanalature laterali e longitudinali simmetriche, massimizza l’area di contatto tra pneumatico e strada per offrire:
- Aderenza superiore su neve, ghiaccio e bagnato
- Affidabilità e precisione di sterzata, anche in curva
- Minore rischio di aquaplaning
- Brevi spazi di frenata
- Maggiore resistenza all’usura
I tasselli del battistrada consentirebbero a loro volta una guida reattiva e stabile sia alle alte velocità che in condizioni invernali difficili. Lo Snowproof P presenta inoltre nuovi artigli da neve fra i tasselli (tecnologia Snow Claws), studiati per fare presa sulle superfici innevate e ghiacciate e offrire massima aderenza in frenata e accelerazione.
Il Nokian Snowproof P si caratterizza infine per la bassa resistenza al rotolamento che permette di ridurre il consumo di carburante.
Misure disponibili
Il Nokian Snowproof P è disponibile in 55 misure da 17 a 21 pollici con indici di velocità H, V e W.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.