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WR A3
Nokian

Pneumatico Nokian WR A3

Invernale
  • Pneumatico invernale per auto di media e alta gamma.
  • Stabilità a velocità elevata.
  • Aderenza su fondo stradale invernale.
WR A3
Nokian

Pneumatico Nokian WR A3

Invernale
  • Pneumatico invernale per auto di media e alta gamma.
  • Stabilità a velocità elevata.
  • Aderenza su fondo stradale invernale.
Quality
83
rezulteoSCORE
83
rezulteoSCORE
Quality
  • Pneumatico invernale per auto di media e alta gamma.
  • Stabilità a velocità elevata.
  • Aderenza su fondo stradale invernale.
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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
10 / 10
Frenata su bagnato
6.1 / 10
Tenuta su bagnato
8.7 / 10
Aquaplaning
6.6 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
6.7 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
8.7 / 10
Tenuta di strada
10 / 10
Rumore di rotolamento
6.7 / 10

Neve

Frenata su neve
7.8 / 10
Accelerazione su neve
7.1 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
10 / 10
Accelerazione su ghiaccio
10 / 10

Caratteristiche

Marca
Nokian
Modello
WR A3
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
Seal
No

Descrizione

Pneumatico invernale per auto di media e alta gamma, il Nokian WR A3 permette di affrontare condizioni invernali mutevoli in tutta sicurezza.

Sicurezza. Grazie al profilo asimmetrico e alla nuova mescola di gomma, lo pneumatico Nokian WR A3 assicura stabilità a velocità elevata e aderenza su fondo bagnato o innevato. Indicatore d’usura visibile fino a 4 mm (fiocco di neve).

Risparmio. Bassa resistenza al rotolamento e usura uniforme del profilo.

Comfort. Bassa rumorosità (tecnologia Silent Groove Design).

PaeseFonteDataNumero
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS11/2012N/A
  • DESPORT AUTO11/2012N/A
  • DEAUTO ZEITUNG201225
  • DEAUTO BILD201243
  • DESPORT AUTO11/2014N/A
  • RUAUTOREVIEW201419

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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