- PROMOBIL10/2020N/A
Pneumatico Michelin Agilis Crossclimate
- Pneumatico all season per furgoni.
- Aderenza su fondo asciutto, bagnato e innevato.
- Durata ottimizzata.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 10 / 10
- Frenata su bagnato
- 10 / 10
- Tenuta su bagnato
- 7 / 10
- Aquaplaning
- 9 / 10
Risparmio
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 6.5 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7 / 10
- Tenuta di strada
- 8 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Michelin
- Modello
- Agilis Crossclimate
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Veicoli commerciali
- Stile di guida
- N/D
- Stagione
- 4 stagioni
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico quattro stagioni per veicoli commerciali leggeri, Michelin Agilis CrossClimate offre sicurezza in ogni stagione, longevità e robustezza.
Pneumatico all season efficace sulla neve. Trazione su strade innevate favorita dalla scultura a V e dalle lamelle autobloccanti bidirezionali del battistrada, studiate per aggrapparsi ai fondi innevati. Pneumatico contrassegnato con il simbolo 3PMSF.
Sicurezza tutto l'anno. Sicurezza tutto l'anno e in ogni condizione meteo grazie alla tripla mescola del battistrada studiata per offrire aderenza su asciutto, bagnato e alle temperature più basse. Rating A in etichetta per l'aderenza sul bagnato.
Longevità e robustezza. Resa chilometrica superiore del 35% rispetto alla media dei principali concorrenti. Fianchi protetti dalle aggressioni laterali e dagli urti contro i marciapiedi grazie all'aggiunta di robusti tasselli di gomma trapezoidali sulle spalle, ispirati alle coperture dei camion militari.
Novità. Indicatore di usura da 0 a 75% per indicare chiaramente la percentuale di gomma residua del battistrada.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.