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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
8.5 / 10
Frenata su bagnato
7.7 / 10
Tenuta su bagnato
Senza voto
Aquaplaning
Senza voto

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
8.6 / 10

Comfort

Senza voto
Assorbimento delle irregolarità
6 / 10
Tenuta di strada
Senza voto
Rumore di rotolamento
6 / 10

Neve

Frenata su neve
8.2 / 10
Accelerazione su neve
7.2 / 10

Ghiaccio

Frenata su ghiaccio
9 / 10
Accelerazione su ghiaccio
1.7 / 10

Caratteristiche

Marca
Goodyear
Modello
UltraGrip Ice Arctic SUV SCT
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
4x4
Stile di guida
UHP
Stagione
Nordico
Chiodato
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
Seal
No

Descrizione

  • Pneumatico 4x4 chiodato per condizioni invernali estreme.
  • Innovativa tecnologia dei chiodi per una maggiore aderenza sul ghiaccio.
  • Trazione e frenata efficaci su superfici innevate.

Pneumatico 4x4 chiodato per SUV e fuoristrada, Goodyear UltraGrip Ice Arctic SUV offre sicurezza in condizioni invernali estreme, su strade innevate e ghiacciate.

Ghiaccio. Spazi di frenata ridotti sulle strade ghiacciate grazie alla tecnologia Goodyear MultiControl Ice, chiodi innovativi studiati per ottimizzare il contatto con la superficie ghiacciata.

Neve. Aderenza sulla neve favorita dalle lamelle a V del battistrada e dalla disposizione sfalsata dei tasselli sulle spalle. Trazione sulle strade fortemente innevate grazie ai bordi mordenti del battistrada direzionale. Rapida evacuazione dell'acqua e del fango nevoso attraverso le larghe scanalature per una maggiore resistenza all'aquaplaning.

Robustezza. Solida struttura interna in grado di sopportare la mole dei SUV più pesanti.

PaeseFonteDataNumero
  • FITEKNIIKAN MAAILMA10/2016N/A
  • RUZA RULEM11/2016N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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