- ADAC02/2019N/A
Pneumatico Fulda Conveo Tour 2
- Pneumatico estivo per furgoni.
- Maggiore resa chilometrica.
- Resistenza all’aquaplaning.
Pneumatico Fulda Conveo Tour 2
- Pneumatico estivo per furgoni.
- Maggiore resa chilometrica.
- Resistenza all’aquaplaning.
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- 185/75 R16 104Ra partire da 92,79 CHF
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- 205/65 R16 107Ta partire da 108,29 CHF
- 205/75 R16 110Ra partire da 139,00 CHF
- 215/60 R16 103Ta partire da 115,09 CHF
- 215/65 R16 106Ta partire da 233,86 CHF
- 215/65 R16 109Ta partire da 117,89 CHF
- 215/75 R16 113Ra partire da 147,80 CHF
- 225/65 R16 112Ra partire da 127,50 CHF
- 225/75 R16 121Ra partire da 164,29 CHF
- 235/65 R16 115Sa partire da 139,19 CHF
Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 9.1 / 10
- Frenata su bagnato
- 6.8 / 10
- Tenuta su bagnato
- 2.7 / 10
- Aquaplaning
- 6.1 / 10
Risparmio
- Longevità
- 10 / 10
- Risparmio di carburante
- 6.3 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- Senza voto
- Tenuta di strada
- 8.3 / 10
- Rumore di rotolamento
- 6.6 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Fulda
- Modello
- Conveo Tour 2
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Veicoli commerciali
- Stile di guida
- N/D
- Stagione
- Estivo
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- No
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico estivo per furgoni, Fulda Conveo Tour 2 offre maggiore sicurezza sul bagnato e resa chilometrica rispetto al predecessore.
Risparmio. Maggiore resa chilometrica grazie alla robusta struttura interna, all'ampio battistrada e alla distribuzione uniforme del carico. Consumo di carburante ridotto, rispetto al predecessore, grazie al nuovo design che riduce la deformazione del battistrada.
Sicurezza. Efficace drenaggio dell'acqua per una maggiore aderenza sul bagnato e resistenza all'aquaplaning, grazie alle tre ampie scanalature longitudinali denominate Aquaflow.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.