PaeseFonteDataNumero
TEKNIIKAN MAAILMA10/2016N/A
TEKNIKENS VARLD09/2016N/A- AFTONBLADET10/2017N/A
Pneumatico Falken Espia Ice
Nordico- Pneumatico chiodato per autovetture in condizioni invernali difficili.
- Grip su strade innevate.
- Frenata efficace sul ghiaccio.
Pneumatico Falken Espia Ice
Nordico- Pneumatico chiodato per autovetture in condizioni invernali difficili.
- Grip su strade innevate.
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Quality
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- Pneumatico chiodato per autovetture in condizioni invernali difficili.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 7.5 / 10
- Frenata su bagnato
- 8 / 10
- Tenuta su bagnato
- 7.4 / 10
- Aquaplaning
- 8 / 10
Risparmio
Senza voto
- Longevità
- Senza voto
- Risparmio di carburante
- 5.5 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- Senza voto
- Tenuta di strada
- 8 / 10
- Rumore di rotolamento
- 4.2 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 9.2 / 10
- Accelerazione su neve
- 7.6 / 10
Ghiaccio
Senza voto
- Frenata su ghiaccio
- 6 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 1 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Falken
- Modello
- Espia Ice
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- UHP
- Stagione
- Nordico
- Chiodato
- Sì
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- Sì
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico invernale chiodato per la guida in condizioni invernali estreme, Falken Espia Ice offre massima aderenza su neve e ghiaccio.
Comportamento. Trazione e grip su fondo innevato grazie alla tecnologia Falken Miura-Ori, lamelle 3D studiate per favorire la cattura e l’espulsione della neve. Mescola di gomma di nuova concezione studiata per apportare una micro-ottimizzazione dell’irrigidimento dei tasselli e quindi una migliore aderenza.
Chiodatura. Ridotti spazi di frenata sulle strade ghiacciate grazie ai chiodi in carburo di tungsteno, materiale leggero e duro. Tenuta di strada laterale favorita dalla disposizione dei chiodi. Nuovo sistema di protezione dei chiodi per una migliore tenuta.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
