PaeseFonteDataNumero
ADAC10/2006N/A- GUTE FAHRT03/2007N/A
- AUTO BILD200838
Pneumatico Dunlop SP 4 All Season
4 stagioniPremium
- Pneumatico per tutte le stagioni per autovetture.
- Aderenza in qualsiasi condizione atmosferica.
- Stabilità ad alta velocità.
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Test
Sicurezza
- Frenata su asciutto
- 6.3 / 10
- Frenata su bagnato
- 4 / 10
- Tenuta su bagnato
- 7.9 / 10
- Aquaplaning
- 8.5 / 10
Risparmio
- Longevità
- 6.1 / 10
- Risparmio di carburante
- 4.2 / 10
Comfort
- Assorbimento delle irregolarità
- 7.7 / 10
- Tenuta di strada
- 6.8 / 10
- Rumore di rotolamento
- 10 / 10
Neve
- Frenata su neve
- 8 / 10
- Accelerazione su neve
- 7.5 / 10
Ghiaccio
- Frenata su ghiaccio
- 8.1 / 10
- Accelerazione su ghiaccio
- 8.1 / 10
Caratteristiche
- Marca
- Dunlop
- Modello
- SP 4 All Season
- Omologato
- N/A
- Tipo di veicolo
- Auto
- Stile di guida
- Economico
- Stagione
- 4 stagioni
- Chiodato
- No
- Chiodabile
- No
- 3PMSF
- No
- Runflat
- No
- Ecotyre
- No
- Asimmetrico
- No
- Direzionale
- Sì
- Protezione del cerchio
- No
- Seal
- No
Descrizione
Pneumatico per tutte le stagioni, lo pneumatico Dunlop SP 4 All Season è la soluzione ideale per le regioni caratterizzate da inverni rigidi.
Lo pneumatico Dunlop SP 4 AllSeason è uno pneumatico M+S (Mud+Snow, fango e neve) e presenta una floccatura in grado di garantire le proprie prestazioni in condizioni invernali.
Guida. Eccellente stabilità ad alta velocità e resistenza all'usura grazie al copertone in nylon privo di giunzioni che riduce al minimo la deformazione dello pneumatico ad alta velocità e riduce l'usura.
Sicurezza. Drenaggio rapido dell'acqua e resistenza all'aquaplaning grazie al profilo direzionale a V con ampie scanalature longitudinali e laterali.
Trazione. Le lamelle offrono un buon aggancio in accelerazione e in frenata su neve, neve sciolta e ghiaccio.
Inverno. La mescola di gomma arricchita di silice permette una migliore aderenza su fondo stradale bagnato e sulla neve e copre una vasta gamma di temperature, combinando così le caratteristiche degli pneumatici estivi e degli pneumatici invernali.
Che cos'è il rezulteo SCORE?
Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.
