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Turanza T005
Bridgestone

Pneumatico Bridgestone Turanza T005

Estivo
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Premium
  • Sicurezza e controllo sul bagnato per autovetture.
  • Massima aderenza sul bagnato.
  • Consumo di carburante ridotto.

 

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Descrizione

Sviluppato dagli ingegneri Bridgestone in risposta alle esigenze degli automobilisti europei, Bridgestone Turanza T005 offre sicurezza sul bagnato, un consumo di carburante ridotto e una resa chilometrica elevata.

Sicurezza sul bagnato. Sull’etichetta europea, il Turanza T005 ha ottenuto il rating A su tutte le misure per la frenata sul bagnato, grazie al polimero NanoPro-Tech di Bridgestone e all’alta percentuale di silice presente nella mescola. A ciò si aggiunge, un particolare design del battistrada con larghe scanalature longitudinali e lamelle laterali studiate per favorire il drenaggio dell’acqua e contrastare il fenomeno dell’aquaplaning.

Risparmio. Ridotta resistenza al rotolamento e quindi ridotto consumo di carburante grazie alla mescola ottimizzata.

Chilometraggio. Resa chilometrica superiore del 10% rispetto al predecessore Turanza T001 EVO.

BRIDGESTONE TURANZA T005: I PUNTI DI FORZA

Lo pneumatico touring Bridgestobne Turanza T005 sostituisce il T001 EVO.

Uno pneumatico studiato per le esigenze dei consumatori europei

Quando Bridgestone parla del cliente finale e delle sue esigenze lo chiama “The Boss”, un modo per dire che il cliente è sovrano per il produttore giapponese. Per cercare di capire le esigenze e le attese dei consumatori, Bridgestone ha intervistato migliaia di automobilisti europei. I risultati di questo sondaggio parlano chiaro: i consumatori cercano sicurezza e piacere di guida, un prodotto che offra controllo in ogni situazione e sia allo stesso tempo divertente. Se poi permette di risparmiare sul consumo di carburante, è ancora meglio.

Presentato ai partner del marchio e al pubblico al Salone dell’automobile “IAA” di Francoforte su una Lexus LC500h, il Bridgestone Turanza T005 è stato sviluppato in risposta alle problematiche degli automobilisti europei. “Il Turanza T005 è destinato a diventare il prodotto touring di riferimento per Bridgestone”, ha dichiarato Jakob Ronsholt, Managing Director, Product and Solutions Strategy Bridgestone EMEA, alla presentazione del prodotto. “Abbiamo analizzato molto attentamente le esigenze dei consumatori per sviluppare uno pneumatico in grado di soddisfare le loro aspettative.”

Controllo e sicurezza sul bagnato

Per rispondere alle esigenze di sicurezza dei consumatori europei, Bridgestone ha sviluppato uno pneumatico che mantiene il controllo in ogni situazione di guida. A tal fine, il produttore giapponese ha utilizzato la sua tecnologia “NanoPro-Tech”. Grazie a questo polimero e all’alta percentuale di silice presente nella mescola, il Turanza T005 offre una buona aderenza sul bagnato e un consumo di carburante ridotto. A ciò si aggiunge un particolare design del battistrada, studiato per favorire il drenaggio dell’acqua e contrastare il fenomeno dell’aquaplaning.

Secondo Bridgestone, il Turanza T005, che sostituisce il T001 EVO, avrebbe circa il 10% in più di resa chilometrica rispetto al predecessore. Sull’etichetta europea, il Turanza T005, ha ottenuto il rating A su tutte le misure per la frenata sul bagnato e A o B per la resistenza al rotolamento.

Dimensioni disponibili

Il Bridgestone Turanza T005 è disponibile in 101 misure per cerchi da 14 a 21 pollici e il produttore prevede altre 48 nuove misure.

Il Turanza T005 è stato già scelto come primo equipaggiamento da varie case automobilistiche tra cui Audi e Mercedes.

Caratteristiche

Marca
Bridgestone
Modello
Turanza T005
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Estivo
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
No
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
Direzionale
No
Protezione del cerchio
No
Seal
No

Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
8.5 / 10
Frenata su bagnato
6.5 / 10
Tenuta su bagnato
8.7 / 10
Aquaplaning
7.8 / 10

Risparmio

Longevità
6.6 / 10
Risparmio di carburante
9.1 / 10

Comfort

Assorbimento delle irregolarità
7.3 / 10
Tenuta di strada
8.7 / 10
Rumore di rotolamento
7 / 10
PaeseFonteDataNumero
  • SEAFTONBLADET03/2018N/A
  • DEAUTO BILD03/2018N/A
  • DETÜV SÜD06/2018N/A
  • DEADAC02/2019N/A
  • DEAUTO BILD02/2019N/A
  • DEACE03/2019N/A
  • SEAFTONBLADET03/2019N/A
  • HUAUTONAVIGATOR03/2019N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2019N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2019N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2019N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2019N/A
  • DEAUTO ZEITUNG04/2019N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2019N/A
  • SEVI BILAGARE20195
  • GBAUTOEXPRESS10/2020N/A
  • DEADAC02/2020N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2020N/A
  • SEVI BILAGARE03/2020N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2020N/A
  • DEPROMOBIL08/2020N/A
  • GBTYREREVIEWS08/2020N/A
  • GBAUTOEXPRESS09/2020N/A
  • DEADAC02/2021N/A
  • SETEKNIKENS VARLD03/2021N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2021N/A
  • ITQUATTRORUOTE04/2021N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA05/2021N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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