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Blizzak LM-25V
Bridgestone

Pneumatico Bridgestone Blizzak LM-25V

Invernale
  • Pneumatico invernale per auto di grossa cilindrata.
  • Aderenza e trazione su neve e ghiaccio.
  • Precisione di stabilità di guida.

 

Blizzak LM-25V
Bridgestone

Pneumatico Bridgestone Blizzak LM-25V

Invernale
  • Pneumatico invernale per auto di grossa cilindrata.
  • Aderenza e trazione su neve e ghiaccio.
  • Precisione di stabilità di guida.

 

Premium
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  • Pneumatico invernale per auto di grossa cilindrata.
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Test

Sicurezza

Frenata su asciutto
5.1 / 10
Frenata su bagnato
3.5 / 10
Tenuta su bagnato
Senza voto
Aquaplaning
9.2 / 10

Risparmio

Senza voto
Longevità
Senza voto
Risparmio di carburante
3.6 / 10

Comfort

Senza voto
Assorbimento delle irregolarità
Senza voto
Tenuta di strada
Senza voto
Rumore di rotolamento
6.3 / 10

Neve

Senza voto
Frenata su neve
7.6 / 10
Accelerazione su neve
Senza voto

Caratteristiche

Marca
Bridgestone
Modello
Blizzak LM-25V
Omologato
N/A
Tipo di veicolo
Auto
Stile di guida
Sport
Stagione
Invernale
Chiodato
No
Chiodabile
No
3PMSF
Runflat
No
Ecotyre
No
Asimmetrico
No
Direzionale
Protezione del cerchio
Seal
No

Descrizione

Pneumatico invernale per auto ad elevate prestazioni, Bridgestone Blizzak LM25V offre sicurezza sulle strade in condizioni invernali e maneggevolezza.

Sicurezza. Affidabilità in condizioni meteo invernali grazie al design ottimizzato del battistrada. Efficace evacuazione dell’acqua e della neve in scioglimento attraverso le profonde scanalature del battistrada per una maggiore resistenza all'aquaplaning.
Inverno. Aderenza su strade innevate e ghiacciate grazie alla mescola ricca di silice che si mantiene elastica alle basse temperature. Trazione su strade innevate favorita dalla fitta lamellatura e dal design del battistrada.
Comportamento. Rapida risposta ai comandi di sterzo.

PaeseFonteDataNumero
  • FRAUTO MOTO12/2013N/A

Che cos'è il rezulteo SCORE?

Le prestazioni base di uno pneumatico sono raggruppate in tre categorie: Risparmio, Comfort e Sicurezza. La valutazione finale di uno pneumatico è dunque stabilita attraverso una ponderazione delle tre prestazioni generali cui si aggiungono le due prestazioni invernali per gli pneumatici invernali. Questa ponderazione tiene conto della tipologia di pneumatico: risparmio, high performance o sport.

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